Форум » Фотофорум » Джезказган - Космическая гавань! » Ответить
Джезказган - Космическая гавань!
Uri: Тема для фотографий сюжетов о связи нашего города с космосом.
Ответов - 61, стр:
1 2 3 4 All
Uri: Это те самые ёлки, которые сажали космонавты.
Uri: Монумент покорителям космоса, или по джезказгански - "Колючка". Очень оригинальный памятник, действительно украшающий наш город, и больше не встречающийся нигде.
Uri: А это - вездеходы посковой группы, которые ищут спускаемые космические аппараты с космонавтами. Первый вездеход - пассажирский, второй с кранами автопогрузки - для капсулы. Застал я их в октябре прошлого года.
Uri: Теперь пассажирский вездеход с другой стороны.
Uri: Грузовой вездеход.
Uri: Такие вездеходы частенько стояли около нашей бывшей гостиницы "Джезказган". По ним джезказганцы накануне узнавали, что предстоит запуск или посадка. Сейчас гостиница "Джезказган" спустилась до уровня общаги "Хи-хи" с развешенным по балконам бельём, висящими на форточках авоськами и вечно нетрезвыми жильцами. Да и вездеходы уже не те - новое поколение. Но вглядели те почти так же, и мы их помним.
Филатов И.В.: Uri пишет: Это те самые ёлки, которые сажали космонавты. Увидел их какие теперь на самом деле выросли. Спасибо. А может ещё сделать рубрику фотомгновения текущей жизни, просто фото текучки города. Я думаю всем будет интересно видеть снимки жизни города, как говорится застывшие многовения жизни сегодняшнего города. Может не прав, что для всех, но мне очень интересно.
Uri: Ну, так мы и фотографируем Жезказган сегодняшний. А зарисовки из жизни.... Лично я снимаю то, что мне интересно. К сожалению, активную роль на форуме играет только несколько человек. И материал выкладывается всего несколькими участниками. Хорошо, когда хоть другие принимают участие в обсуждении, а большинство заходят просто поглазеть...
cleo55: Здравствуйте, Дорогие Джезказганцы! Здравствуйте, Uri! Дорогой Uri! Я уверена: то, что Вы снимаете, интересно не только Вам, хотя Вы снимаете (как Вы пишете) то, что Вам интересно! Безумно интересно видеть современные фотосюжеты! Особенно джезказганцам, живущим вдали от нашего милого Джезказгана! Вот лично для меня все снимки, сделанные в сегодняшнем Джезказгане, просто бесценны! Поэтому я горячо поддерживаю предложение И.В. Филатова "сделать рубрику фотомгновения текущей жизни". Спасибо Вам, дорогой Uri!
Филатов И.В.: Uri пишет: Ну, так мы и фотографируем Жезказган сегодняшний. А зарисовки из жизни.... Я бы с удовольствием, но к сожелению не в городе моего детства нахожусь теперь, извините если что не так, но я высказал своё мнение, а оно как показывает практика бытия не совпадает с мнением большинства. Но это уже лирика. Но если можно Uri, то фотографируйте всё что Вам интересно, ведь и всем другим я надеюсь то же. Мне просто очень и очень интересно. А если просто поглазеют ..., то я скажу из своей практики если из 100 предложений или т.п. хоть 1 предложение заинтересует клиента(заказчика и т.д.т.п.), то я считаю что всё удалось у меня, пока так, а по-другому не получается. Может и здесь аналогично, я Ваш форум ещё в конце февраля, начале марта нашёл, читал често скажу месяц, когда начитался, накачал фото города (лежат в отдельной папочке+добавляю потихоньку теперь), поискал на карте со спутника все мои места где был, чего делал и хорошего и плохого, только потом вот зарегистрировался и начал здесь что-то излагать, может и не нужное. Но самое главное, Uri, дорогой Вы мой, результат достигнут, а он в Вашу пользу говорит, просто теперь я здесь нахожусь, в Ваших рядах и под Вашими знамёнами. Поэтому ещё раз спасибо огоромное преогромное, продолжайте в таком же духе, я конечно понимаю, всё держится только на вашем энтузиазме. Просто мне в жизне встречалось всё-таки больше хороших людей, чем плохих, а может память хранит всё самое хорошее, а плохое - затирается, но Вы, относитесь к этой хорошей части, мне что-то подсказывает. Поэтому дерзайте и дерзайте. Мы, а я думаю здесь большинство на форуме, только за Вас и Ваши дела.
Uri: Спасибо за добрые слова. Спасибо от меня, и от всей нашей команды. Слава Богу, наш труд кому-то нужен. И нас, неравнодушных, становится всё больше. Ваши слова и отзывы помогают нам, поддерживают нас, показывают то, что вам интересно и помогают нам искать новые темы, развивать старые. Теперь о зарисовках из жизни. Я понимаю, что вам интересно всё, что творится у нас. Но тут приходится решать. Так я делаю часто выбор в сторону оригинальных снимков, которых нет в других источниках... Ну а кадры из будничной жизни, так это наша жизнь, она вокруг, она всегда и везде, и лично мне она не интересна. Но я учту ваши пожелания.
cleo55: Филатов И.В. пишет: Но самое главное, Uri, дорогой Вы мой, результат достигнут, а он в Вашу пользу говорит, просто теперь я здесь нахожусь, в Ваших рядах и под Вашими знамёнами. Поэтому ещё раз спасибо огоромное преогромное, продолжайте в таком же духе, я конечно понимаю, всё держится только на вашем энтузиазме. Поэтому дерзайте и дерзайте. Мы, а я думаю здесь большинство на форуме, только за Вас и Ваши дела. Дорогой Uri! Подпишусь под каждым из слов уважаемого И.В. Филатова! СПАСИБО Вам огромное за всё!
Егорий Ленкин: "Колючка".
Егорий Ленкин: "Царапая небо".
cleo55: Дорогой Егорий,, здравствуйте! Какие впечатляющие снимки! Спасибо!
Егорий Ленкин:
Tanja: Егорий Ленкин За все годы, никогда не обращала внимание из чего состоит наша колючка! /пока не увидела ваш снимок Оказывается её сложили из звёзд
Егорий Ленкин: Tanja пишет: никогда не обращала внимание из чего состоит наша колючка! Ага. Из 12 пентаграмм...
bahus: Наконец-то добрались до нашей легендарной "Колючки"!!! Сегодня проходил мимо и увидел такую картину: Теперь наша красотка будет блястеть как новенькая!!!
Uri:
Tanja: bahus Uri Спасибо за фото!!!!!!!!!
Филатов И.В.: bahus пишет: Наконец-то добрались до нашей легендарной "Колючки"!!! ... Значит не так уж плохо, жизнь продолжается !!!
bahus:
bahus:
bahus:
bahus:
Gera: bahus С П А С И Б О !!!!!
Егорий Ленкин:
Tanja: bahus пишет: Отправлено: 31.07.09 19:51. Заголовок: http://i042.radikal... bahus Я с начало подумала, что это фотошопом фото обработана
bahus:
Tanja: bahus
bahus:
cleo55: Дорогой bahus! Фото обалденное! А зелено как вокруг колючки - деревья такие основательные!!! Спасибо, милый bahus!
Tanja: cleo55 пишет: А зелено как вокруг колючки А я небом нашим любуюсь , как мне его не хватает в дождливой Европе
oleja: Tanja да... небо в Джезе всегда было особенным, глубоким
cleo55: Tanja, дорогая, oleja прав: небо в Джезказгане особенное! Такого неба, правда, нет больше нигде!
bahus: Дождитесь полной прогрузки страницы, это GIF анимация.
bahus:
bahus: В следующий раз снимки постараюсь сделать качественней...
Tanja: bahus Спасибо!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Gera: bahus Однозначно,большой THANKS!! Фотоаппарат без режима "видео"??????
bahus: Gera пишет: Фотоаппарат без режима "видео"?????? Режим "видео" есть, но я сразу задумывал сделать ГИФки. Снимал в режиме "серийной съемки". Для таких съемок конечно нужен штатив. А так как у меня его нет и учитывая то, что я приближал объект зумом получились вот такие " "головокружительные" " кадры
Uri: bahus Не комплексуйте. Кадры дейчтвительно интересные. Ну а мелкие несогласованости вы уже знаете...
cleo55: Ой, bahus, Просто - обалдеть! Мало того, что движется колючка, так она ещё и сверкает! Впервые такое вижу! Просто - супер! СУПЕР! СУПЕР! СУПЕР!
Gera: Не ДЖезказган, но КОСМОС и очень красиво!!! Лучшие космические фотографии месяца - Февраль 2010
cleo55: Gera, спасибо за такие красивые фотки! А космодром на мысе Канаверал? "Шатл", кажись стартует. Не Байконур наш.
Gera: Да это "...Ночной запуск космического челнока "Endeavour". " Всего на сегодняшний день построено шесть шаттлов, пять кораблей были предназначены для космических полетов, два из которых потеряны в катастрофах: "Enterprise" (OV-101) Опытный образец, предназначавшийся для отработки спуска в атмосфере и планирующей посадки. Строительство началось в 1974 году. Сбрасывался с специально переоборудованного самолета-носителя "Боинг-747". Совершил 17 испытательных полетов. "Columbia" (OV-102) Назван в честь первого американского корабля, совершившего кругосветное путешествие. Его строительство началось в 1975 году, а первый полет состоялся 12.04.1981. "Columbia" первой из челноков была подвергнута различным модификациям, которых она на своем веку пережила более 50. В 1991 году по завершению одной из своих миссий, она была отправлена в Калифорнию на завод-изготовитель, а в следующем году вернулась в строй. В 1994 и 1999 годах "Columbia" снова проходила ремонт. Погиб 01.02.2003 во время посадки при возвращении из своего 28 полета в космос. "Challenger" (OV-099) Строительство началось в 1975 году, назван в честь британского военно-научного судна 19 века. Первый космический полет 04.04.1983. Совершил 10 полетов. Погиб во время старта 28.01.1986. "Discovery" (OV-103) Назван в честь одного из двух кораблей путешественника и первооткрывателя 18 века капитана Кука. Строительство началась в 1979 году. Первый полет в космос 08.30.1984. К настоящему времени "Discovery" совершил 31 полет. "Atlantis" (OV-104) 10.03.1985 на орбиту в первый раз вышел шаттл "Atlantis", названный в честь американского исследовательского судна. Его строительство началось в 1980 году. Всего "Atlantis" совершил 26 полетов. "Endeavour" (OV-105) Строительство началось в 1987 году (взамен потерянного в катастрофе "Challenger"), первый полет 05.07.1992. Название дано в честь второго корабля капитана Кука. "Endeavour" - самый современный из американских космических челноков, и многие новшества, впервые опробованные на нем, были позднее использованы при модернизации остальных шаттлов. Он совершил 19 полетов.
cleo55: Gera, спасибо за интересную информацию!
Gera: Байконур готовится к празднованию своего 55-летия :: 08.03.2010 В администрации города Байконур состоялось заседание организационного комитета по проведению юбилейных торжеств в честь 65-летия Победы в Великой Отечественной войне и 55-летия космодрома «Байконур». В совещании приняли участие представители городских учреждений и предприятий Роскосмоса. Оргкомитет под председательством заместителя главы городской администрации Анатолия Петренко обсудил план празднования знаменательных дат. В день 65-летия Великой Победы у обелиска Победы состоится митинг, пройдут торжественный прием ветеранов войны, народное гуляние в городском парке культуры и отдыха, большая концертная программа «Победная весна», завершится День Победы на Байконуре праздничным салютом. По предложению руководителя филиала «Байконур» Российской космической корпорации (РКК) «Энергия» генерал-лейтенанта Леонида Баранова, 9 мая в честь ветеранов на центральной площади города планируется провести торжественное построение военнослужащих, сотрудников Байконурского подразделения МЧС и управления внутренних дел. В соответствии с планом праздничных мероприятий в День города, 2 июня, состоится торжественное собрание с участием ветеранов Байконура, костюмированное шествие сотрудников городских предприятий и организаций. Творческие коллективы города и гости из Кызылординской области готовят ко дню рождения Байконура концертные программы, которые завершатся праздничным салютом. Члены оргкомитета поддержали предложение - в преддверии основных торжеств провести 55-дневный марафон добрых дел, посвященных юбилею Байконура. По данным информагентства «Казинформ»
cleo55: Gera, спасибо! Очень интересное сообщение!
Gera: Джезказган-космическая гавань [img]http://forum.faleristika.info/download/file.php?id=71016&sid=d5c0e2dd35e60edeb3036fc1c2287a07&mode=view[/img] + больше здесь
Gera: Sorry!! Radikal сразу не захотел почему то пустить. Решил сделать прямую ссылку ( на "Предосмотре" изображение и было видно???) Повторно!!!
Gera: Тайны космической гавани Неизвестное об известной всей планете точке Евразии 2009-07-03 / Владимир Гундаров - журналист, капитан 1 ранга запаса Олег Ахметов. Самый близкий к космосу аул. – Байконур: Печатный дом «Папирус». – 2009. Книга журналиста Олега Ахметова посвящена прошлому и настоящему Байконура – одного из крупнейших в мире космодромов, появившемся рядом с железнодорожным разъездом Тюра-Там в Казахстане более полувека назад. Она не претендует на документальную точность повествования. Автор в немалой степени использует устные рассказы старожилов космической гавани, раскрывая через них внутренний мир людей, которые здесь жили и работали, их эмоциональное отношение к происходившим событиям, в том числе и малоизвестным или совсем неизвестным. Именно этим повествование и интересно читателям. О СПУТНИКАХ-ПЕРЕХВАТЧИКАХ И СПУТНИКАХ-ШПИОНАХ До сих пор бытует мнение, что на космодроме Байконур все пропитано радиацией. «На самом деле, – пишет Олег Ахметов, – работы с радиоактивными материалами велись лишь на одной площадке – № 94-А, которая была удалена от города почти на 100 км». Автор рассказывает о радиолокационных спутниках-шпионах серии УС-А (управляемый спутник) с ядерными энергетическими установками (ЯЭУ) под названием «Бук». Эти спутники работали на низких орбитах высотой до 120 км и предназначались для наблюдения за кораблями ВМС стран НАТО. Первые два спутника с ЯЭУ были выведены на орбиту ракетой Р-7 с 31-й площадки Байконура в 1965 году. А остальные – ракетой-носителем «Циклон-2» со стартового комплекса на площадке № 90. «Всего до весны 1988 года, когда программа была полностью закрыта, с Байконура запустили более 40 космических разведчиков серии УС-А», – пишет Олег Ахметов. У этих спутников, к сожалению, был короткий срок активного существования на низкой орбите – не более трех месяцев. После завершения работы их переводили на орбиту захоронения высотой около 1000 км. Исключение составил только один спутник. В результате самопроизвольного схода с орбиты 28 января 1978 года он упал на территорию Канады. И Москве пришлось выплатить Оттаве более 3 млн. долл. США в качестве компенсации за нанесенный ущерб. После этой аварии запуски спутников с ЯЭУ приостановили до 1982 года. С 1987-го на смену реакторам «Бук» пришли ядерные энергетические установки нового поколения «Топаз». Оснащенные ими спутники морской разведки могли активно существовать на орбите до трех лет. Но и эти космические аппараты страдали ненадежностью системы увода с орбиты. Несмотря на отсутствие крупных аварий, от них решили отказаться. Последний запуск спутника морской радиолокационной разведки серии УС-А состоялся 14 марта 1988 года. Летом 1999 года вышло постановление о захоронении радиоактивных отходов (РАО) в могильнике Семипалатинска. Последний контейнер с РАО вывезли с площадки 94-А в начале нового века. Почти одновременно со спутниками, оснащенными ЯЭУ, в Советском Союзе появились спутники-перехватчики. Первое успешное испытание перехватчика состоялось 1 ноября 1968 года. В этот день истребитель спутников, запущенный с Байконура под кодовым обозначением «Космос-252», по командам с земли сблизился на орбите с ранее запущенным спутником-мишенью «Космос-248». Бортовая радиолокационная головка перехватчика захватила цель, произошло сближение примерно на 1 км. После этого по команде оператора произошел подрыв осколочной боевой части спутника. Цель была уничтожена. Серия испытаний подтвердила возможность уничтожения целей на орбитах высотой от 150 до 1600 км. Применялись двухвитковая и одновитковая схемы перехвата. В первом варианте сближение и уничтожение цели производилось на втором витке примерно через три с половиной часа после старта с земли, во втором варианте – на первом витке – менее чем через 50 минут. СЕМИЧАСОВАЯ ЯДЕРНАЯ ВОЙНА С 1963 по 1982 год с Байконура был запущен 41 спутник-перехватчик. Последнее испытание прошло 18 июля 1982 года в рамках учений, которые на Западе назвали «семичасовой ядерной войной». Хроника того дня впечатляет. В течение семи часов – отсюда и пошло неофициальное наименование учений – были запущены: три космические ракеты-носителя, две баллистические средней дальности подвижного грунтового комплекса «Пионер» (по натовской классификации – SS-20 Saber), две межконтинентальные и две противоракеты. В частности, с космодрома Байконур в тот день стартовали две межконтинентальные баллистические ракеты УР-100 (15А35). Их головные части были успешно перехвачены двумя противоракетами А-350Р, запущенными с полигона «Сары-Шаган» в Казахстане. Затем с 90-й площадки Байконура стартовала ракета-носитель «Циклон-2», которая вывела на околоземную орбиту спутник-перехватчик «Космос-1379» (ИС-П «Уран»). На втором витке он попытался перехватить цель, роль которой играл спутник-мишень «Космос-1378» (ИС-М «Лира»), имитировавший американский навигационный спутник типа «Транзит». С 6-й пусковой установки 31-й площадки стартовала ракета-носитель «Союз-У» (11А511У), которая доставила на орбиту разведывательный спутник «Космос-1381» («Зенит-6»). Разведчик полностью выполнил свою задачу и после 13-суточного полета, 1 июля, спускаемый аппарат благополучно приземлился на территории СССР. И еще многое другое случилось в ту пятницу, что в прямом и переносном смысле встряхнуло планету. Руководители США и других стран НАТО испытали шок. Кстати, автору этих строк посчастливилось стать участником учений 18 июля 1982-го. Я служил тогда на 3-й флотилии атомных подводных лодок Северного флота, и именно наша субмарина К-92 в районе Баренцева моря из подводного положения выполнила стрельбу баллистической ракетой РСМ-50. БУНТЫ, МАРОДЕРСТВО, ПОЖАРЫ Но вернемся к книге Олега Ахметова. После катаклизмов перестройки и распада СССР космодром Байконур оказался на грани вымирания. Первыми «прелести» новой жизни испытали на себе военные строители. В казармах забыли, что такое постельное белье, баня. В столовую начали выдавать червивые мясо и рыбу. Накануне профессионального праздника, 23 февраля 1992 года, группа солдат на 118-й площадке попыталась штурмом овладеть гауптвахтой, чтобы освободить своих сослуживцев. Часовой открыл по ним огонь. Военные строители сожгли казармы, разграбили продовольственный склад, взяли войсковую кассу, захватили «КамАЗы» и на них двинулись в сторону города Ленинска (с декабря 1995-го – Байконур). По дороге их планы изменились. Они повернули к железнодорожной станции Тюра-Там. На привокзальной площади целый день шел стихийный митинг. Солдаты ждали поезд, но все поезда, даже товарные, по специальному указанию в течение двух суток пролетали станцию без остановки. В конце концов командование Байконура сдалось. Всех солдат официально отпустили якобы в отпуск, из которого обратно вернулись единицы. Тех, кто не вернулся, даже не искали. Их пример оказался заразительным. Через год на 95-й площадке, где готовили и запускали в космос ракеты-носители «Протон», взбунтовались солдаты-ракетчики. Примерно 80 человек попытались захватить мотовоз – рабочий поезд, который курсирует между городом и площадками космодрома. Бунтарей задержали. Но примерно 20 солдат захватили «КамАЗ» и скрылись на нем в степи. В тот раз обошлось без стрельбы, грабежей и поджогов. Летом 2003 года военные строители из части, которая дислоцировалась в полутора километрах от города Байконура, подняли очередной бунт. Поводом для него стали слухи, что космодром закрывают, а воинскую часть переводят в Сибирь. Во время погрома был нанесен материальный ущерб в размере 100 млн. руб. Для подавления беспорядков офицеры открыли огонь из табельного оружия. Один военный строитель был ранен. Периодически возникавшие беспорядки и бунты чередовались с саботажем и вредительством. Дошло до того, что в монтажно-испытательном корпусе площадки № 95 при невыясненных обстоятельствах вспыхнул пожар, который полностью уничтожил готовящийся к полету спутник. В 1990-е годы было неспокойно и в самом Ленинске (Байконуре). При попустительстве местной власти в него хлынули все, кто хотел поживиться чужим добром. Начались грабежи и мародерство. Из-за кражи газовых приборов произошел взрыв природного газа в многоэтажном доме. Обрушился подъезд, под завалами бетонных плит погибли 16 человек. Остановились два хлебозавода, мясокомбинат. В зиму с 1993 на 1994 год город остался без отопления. Люди обогревались кто как мог, чаще всего включали конфорки газовых плит. Начались пожары. В огне погиб и гарнизонный Дом офицеров. Ситуация стала меняться к лучшему, когда совместным решением президентов России и Казахстана городскую администрацию возглавил Геннадий Дмитриенко. В разное время его деятельности на этом посту ему давались неоднозначные оценки – от обвинений в хищении крупных денежных средств в виде неуплаты налогов в российский бюджет за счет создания офшорной зоны до изъявления народной благодарности за вывод города из финансового кризиса. Несколько лет назад новая городская власть наконец-то, кажется, поставила точку в истории с Геннадием Дмитриенко. Ему присвоено звание «Почетный гражданин Байконура». Автор книги находит это решение справедливым. За последние пять лет Байконур залечил раны, нанесенные ему в период безвременья и безвластия, характерных для конца прошлого века. В декабре 2008 года космодром снял погоны. После десятилетий тяжелейших испытаний он, наконец-то, начал развиваться. «У людей, – по выражению нынешнего главы городской администрации Александра Мезенцева, – появилась уверенность в благополучном будущем». Олег Ахметов заканчивает свою книгу на оптимистической ноте. Жаль, что прочитать ее сможет только узкий круг байконуровцев. Книга вышла очень маленьким тиражом – всего 1 тыс. экземпляров. Значит, для массового читателя тайны самого близкого к космосу аула остаются по-прежнему нераскрытыми.
oleja: Gera Очень интересная статья. С детства помню, что очень много ракет запускали, только вот по тв говорили про "обычные" и ничего другого хотя это и понятно.
cleo55: Да, oleja, я тоже помню! Самый близкий к космосу аул. – Байконур
Armourer: Спасибо, очень познавательно.
ЮЛА: Бульвар Космонавтов. октябрь 2010. video.mail.ru/mail/iamyula/_myvideo/34.html
Tanja: ЮЛА Спасибо!!!!!!!!!! Сколько бы не смотрела фотографий/ да и в реале/ со всего мира, но наше небо - самое синее и безоблачное !!!!!!
Gera: ЮЛА Отличная работа!!! Улкен РАКМЕТ!!!
ЮЛА: На Бульваре Космонавтов(а ему , если я правильно поняла, вернули историческое название) сейчас укладывают новую плитку, фонтаны ремонтируют. Наверное уберут эти старые , уже проржавевшие стенды, а может отреставрируют. Такое двойственное чувство: и жаль утраченного, и хочется, чтобы здесь стало лучше, краше. А ещё хочу приехать с дочерью (она ещё не была в Жезказгане) и пройтись - вот! вот он - Бульвар Космонавтов!
cleo55: ЮЛА, Tanja, Gera, здравствуйте! Радость настоящая! Я тоже, как и Gera, говорю: КОП РАХМЕТ!!!!!
полная версия страницы